热线

400-123-4567

怎么做,科技民企才能走好“参军路”

时间:2019-06-14 17:21

在黄立看来,只有不断进行技术创新,企业才能在竞争中赢得机会。当军民融合向纵深发展到一定阶段时,两者之间的技术边界将逐渐消融。对民营企业而言,只有持之以恒地专注研发,不断掌握尖端核心技术,才能在“民参军”的道路上发挥出更大的作用。

在一些中小企业还在为如何迈进“参军”门槛发愁时,中航智已经承担了型号研制任务。2016年,中航智通过与其他6家国有单位方案竞标,获得了国内某型号航空发动机型号的研制任务。

“不具备相关资质,就意味着无法与军方开展实质性的合作。”黄晓朋坦言,对于一家初创企业而言,既要投入搞研发,还要投入相应的人力、物力办理“前途未卜”的资质,着实有些捉襟见肘。

在长期从事军民融合法规研究的军事科学院副研究员刘志伟看来,上述举措显著降低了军品科研生产的门槛、减少了重复审查、减轻了企业负担、缩短了取证周期。资格审查和质量体系认证“两证”取证周期从12到18个月减至3到6个月,获得装备承制单位资格的民营企业由500余家增至2000多家。

与此同时,打通上述政策“最后一公里”的难题还有待进一步破解。刘志伟认为,当前,推动军民融合深度发展仍然需要把降低门槛作为推动体系开放的重要抓手。一是在实行“两证合一”的基础上,加快科研生产许可与承制单位资格联合审查的审批速度,推动实现一次审查取“两证”。二是深化分类审查,减少对军选民用产品企业参与投标的资质限制,对承担装备预研任务的单位进一步放宽资格条件。

针对当前民企“参军”中所存在的“领域窄、层级低、份额少”等问题,刘志伟建议,进一步打破当前自成体系的封闭发展模式,进一步打通跨军地的需求链、政策链、创新链和产业链,加大对“参军”优势民企的扶持力度,理直气壮地助推优势民企做大做强,推动更高质量的“民参军”,将经济社会的优质资源快速转化为国防和军事实力。